Mehrtagesfahrten und Trainingslager
Wenn eine Mannschaft ins Trainingslager fährt oder ein Verein über mehrere Tage unterwegs ist, ist der Bus kein Transportmittel mehr, sondern Teil der Fahrt. Wir stellen Fahrzeug und Fahrer – für Deutschland und für das europäische Ausland.
- EU-LizenzGemeinschaftslizenz für grenzüberschreitenden Verkehr
- Österreich & KroatienZiele, die wir regelmäßig fahren
- 8 bis 60 PlätzeVom Kleinbus bis zum Überlandbus
Wer mit uns mehrtägig unterwegs ist
Sportmannschaften im Trainingslager
Hinfahrt, Aufenthalt, Rückfahrt – auf Wunsch bleibt der Bus samt Fahrer vor Ort, damit die Mannschaft zum Trainingsgelände oder zu Testspielen kommt. Für lange Anfahrten empfehlen wir die VIP-Class mit 80 cm Sitzabstand.
Vereine auf Jahresfahrt
Schützen, Feuerwehr, Musikkapelle, Trachtenverein: mehrtägige Ausflüge mit festem Programm. Sie planen Route und Unterkunft, wir fahren.
Schulklassen auf Abschlussfahrt
Mehrtägige Klassenfahrten im Inland und ins Ausland, mit Gepäck im Kofferraum und Betreuung durch denselben Fahrer über die gesamte Fahrt.
Betriebe auf Geschäftsreise
Mehrtägige Firmenfahrten, Messebesuche mit Übernachtung, Kundenveranstaltungen an mehreren Orten.
Sie fahren mit dem Chef
Bei einem Betrieb unserer Größe sitzen die Inhaber selbst am Steuer. Johann Waldherr senior und junior führen das Unternehmen gemeinsam und fahren beide. Bei einer mehrtägigen Fahrt heißt das: Der Mann, mit dem Sie die Fahrt besprochen haben, ist derselbe, der Sie hinbringt – und derselbe, den Sie ansprechen, wenn sich vor Ort etwas ändert.
Das ist der Unterschied zu einer Vermittlungsplattform, die Ihren Auftrag entgegennimmt und ihn anschließend an irgendein Unternehmen weiterreicht, das Sie nie gesprochen haben.
Was wir für ein Angebot brauchen
Bei einer Mehrtagesfahrt hängt mehr am Detail als bei einer Tagesfahrt. Je genauer Ihre Angaben, desto belastbarer das Angebot:
- Hin- und Rückreisedatum sowie ungefähre Uhrzeiten
- Abfahrtsort und genaues Ziel, möglichst mit Adresse der Unterkunft
- Anzahl der Personen
- ob der Bus vor Ort bleiben soll und wenn ja, welche Fahrten dort geplant sind
- Umfang und Art des Gepäcks, besonders bei Sportausrüstung oder Instrumenten
- ob eine Unterkunft für den Fahrer mitgebucht wird
Was sich daraus im Preis niederschlägt, steht auf der Seite Was kostet es, einen Bus zu mieten?
Fragen zu mehrtägigen Fahrten
Fahren Sie auch ins Ausland?
Ja. Für den grenzüberschreitenden Verkehr besitzen wir die EU-Gemeinschaftslizenz. Österreich und Kroatien fahren wir regelmäßig, andere europäische Ziele auf Anfrage.
Bleibt der Bus während des Trainingslagers vor Ort?
Beides ist möglich. Bleibt der Bus mit Fahrer vor Ort, sind Sie vor Ort beweglich – etwa für Fahrten zum Trainingsgelände oder zu einem Testspiel. Fährt er zwischendurch zurück, sparen Sie die Standzeit. Was günstiger ist, hängt an Dauer und Entfernung; wir rechnen Ihnen beides durch.
Wo übernachtet der Fahrer?
Bei Mehrtagesfahrten braucht der Fahrer eine Unterkunft. Üblicherweise wird sie in der Gruppenunterkunft mitgebucht, alternativ rechnen wir sie ein. Das klären wir vor der Buchung, damit es hinterher keine Überraschung gibt.
Wie viel Gepäck und Ausrüstung passt mit?
In den Kofferraum eines Reisebusses passt das Gepäck einer vollen Mannschaft. Bei sperriger Ausrüstung – Instrumente, Sportgeräte, Materialkisten – sagen Sie uns bitte vorher Bescheid, damit wir das Volumen einplanen können.
Wie wirken sich Lenk- und Ruhezeiten auf lange Strecken aus?
Für Busfahrer gelten gesetzliche Lenk- und Ruhezeiten. Bei sehr langen Strecken kann das bedeuten, dass ein zweiter Fahrer mitfährt oder dass eine längere Pause eingeplant werden muss. Wir sehen uns die geplante Route vorab an und sagen Ihnen, was das für Ihren Zeitplan bedeutet.
Wie früh muss ich buchen?
Für Fahrten in der Hochsaison von Mai bis Oktober und für alles, was über mehrere Tage geht, gilt: je früher, desto besser. Bei fünf Fahrzeugen ist ein Bus über eine Woche gebunden – das planen wir nicht kurzfristig um.
Trainingslager oder mehrtägige Fahrt geplant?
Je früher Sie anfragen, desto eher ist das passende Fahrzeug frei. Bei fünf Bussen ist ein Fahrzeug über eine Woche gebunden.